截至2020年10月底,亳州公交車輛維修成本116萬元,預(yù)計(jì)全年維修成本150萬元,同比下降49.7%,繼去年同期下降29.0%之后再度下降20.7個(gè)百分點(diǎn)。單車年維修成本由2018年的10387.9元下降至現(xiàn)在的2000元左右,實(shí)現(xiàn)維修成本兩連降,維修成本控制工作取得顯著成效。
近兩年來,亳州公交一方面積極響應(yīng)環(huán)保新要求,停運(yùn)或報(bào)廢部分老舊傳統(tǒng)公交車,提高新能源公交車所占比例,僅2019年就新采購358輛純電動(dòng)公交車,純電動(dòng)公交車的投入使用,極大降低了維護(hù)成本,僅為傳統(tǒng)公交車的16%。
另一方面不斷創(chuàng)新機(jī)務(wù)管理模式,在配件管理上,嚴(yán)格實(shí)施掃碼出入庫模式,做到“一件一碼”,不重不漏,減少了錯(cuò)漏和遺失風(fēng)險(xiǎn);在庫容管理上,全面實(shí)施“零庫存”方案,同時(shí)借鑒“常平倉”模式,把庫存容量風(fēng)險(xiǎn)降為零;
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